藍海華騰攜自主研發(fā)生產(chǎn)的乘用車電機控制器，與國內(nèi)某知名車企合作，經(jīng)過雙方專業(yè)團隊近半年時間的緊密配合，順利完成增程式乘用車（EREV）一系列的嚴苛測試，批量配套的乘用車已于2019年下半年成功上市。

從設(shè)計、開發(fā)、測試、生產(chǎn)、檢驗等環(huán)節(jié)，遵循汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。采用英飛凌主控芯片硬件平臺，支持基于UDS的Boot Loader國際主流的汽車電子產(chǎn)品在線程序更新功能及UDS診斷功能。整合國內(nèi)外優(yōu)秀供應(yīng)鏈資源，對標(biāo)國際高標(biāo)準(zhǔn)，為打造高品質(zhì)乘用車電控產(chǎn)品提供了強有力的保障。

藍海華騰電動汽車電機控制器及整車系統(tǒng)，順利通過第三方檢測機構(gòu)——經(jīng)緯恒潤科技(HiRain Technologies)專業(yè)嚴謹?shù)臏y試，產(chǎn)品滿足EREV驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)要求。?

CAN通訊規(guī)范

統(tǒng)一診斷服務(wù)規(guī)范

Bootloader刷新規(guī)范

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藍海華騰電機控制器，具有設(shè)計緊湊、功率密度高、安裝方便、環(huán)境適應(yīng)性強，系統(tǒng)效率和防護等級高等特點，滿足乘用車的開發(fā)需求。

這么優(yōu)異的產(chǎn)品在整車應(yīng)用場景中表現(xiàn)如何？

2019年，搭載藍海華騰電機控制器的EREV乘用車，歷經(jīng)大半個月，跨越五六個省區(qū)，共計一萬多公里的測試路程。其中約45%的高速路測試，約50%的山路測試，還有約5%的惡劣路況運行測試。

整車性能和高品質(zhì)在此次嚴苛的測試中發(fā)揮得淋漓盡致。參與測試的駕駛員和研發(fā)工程師，共同見證了藍海華騰電控器優(yōu)異的性能和可靠品質(zhì)。

在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的充電配套設(shè)施尚未完全成熟時，EREV乘用車實現(xiàn)有電充電，無電加油，真正做到全時電驅(qū)，里程無憂，可有效提升續(xù)航里程，從根本上解決了純電動汽車的里程焦慮、充電焦慮和維護成本高等問題。

藍海華騰一舉躋身成為乘用車領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商，絕非偶然，也絕非一日之功。憑借在新能源汽車領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗，前瞻的戰(zhàn)略布局，自2017年以來，公司持續(xù)加大乘用車領(lǐng)域的研發(fā)力度。同時，藍海華騰充分整合社會資源、人才資源，積極與國內(nèi)外知名車企開展技術(shù)交流和合作。

以這批EREV乘用車的上市為新起點，藍海華騰繼續(xù)更大的力量投入新能源乘用車電機控制器的研發(fā)和生產(chǎn)，保持在新能源電控領(lǐng)域的優(yōu)勢，為車企、系統(tǒng)集成商和合作伙伴提供更多優(yōu)質(zhì)、高性價比的電控產(chǎn)品。藍海華騰愿助力為中國從汽車大國邁向汽車強國作出貢獻！